DGT refuerza esta semana los controles con radares a furgonetas en carretera y ciudad

La DGT ha lanzado esta semana una campaña específica para vigilar con más intensidad a las furgonetas, tanto en carretera como en ciudad, con apoyo extra de radares fijos y móviles. Qué es: una operación especial de tráfico en la que se multiplica el número de controles de velocidad y seguridad sobre furgonetas. Para qué sirve: reducir siniestros donde estos vehículos están implicados, detectando excesos de velocidad, sobrecarga y distracciones.

Si usas la furgoneta para trabajar, reparto o mudanzas puntuales, estarás más expuesto a estos controles. Para los usuarios de apps de radares, es una buena ocasión para ajustar avisos y hábitos si no quieres estrenar multa antes de fin de semana.

Más vigilancia a furgonetas

La DGT recuerda que las furgonetas suponen una parte pequeña del parque, pero concentran un porcentaje mayor de siniestros con víctimas, sobre todo en días laborales. En muchas vías con tráfico denso pueden representar entre el 10% y el 15% de los vehículos, pero estar implicadas en más de ese porcentaje en choques por alcance o distracciones.

En esta campaña se refuerzan especialmente los controles sobre:

• Velocidad medida por radares fijos, de tramo y móviles.
• Carga mal sujeta o exceso de peso en la furgoneta.
• Uso del móvil, navegación o mensajería al volante.
• Cinturones de seguridad mal usados o inexistentes.
• Documentación del vehículo y seguro en regla.

Los excesos de velocidad pueden suponer entre 100€ y 600€ de multa y la pérdida de 2 a 6 puntos, según el margen sobre el límite. Si además hay carga peligrosa o conducción temeraria, la sanción puede considerarse muy grave.

Dónde y cómo te controlan

Durante esta semana, los controles no se limitan a grandes vías rápidas: también se intensifican en travesías, polígonos industriales y accesos a zonas comerciales, donde abundan las furgonetas de reparto. Verás presencia de motoristas, patrullas camufladas y controles estáticos en arcenes y gasolineras.

Los radares utilizados son los mismos que afectan a cualquier turismo, pero con foco en furgonetas:

• Radares fijos: en pórticos y cabinas, controlando carriles completos.
• Radares de tramo: calculan tu velocidad media entre 2 puntos.
• Radares móviles: instalados en coches patrulla o trípodes discretos.
• Vehículos camuflados: turismos y furgonetas sin rotular que graban infracciones.

Para usuarios de apps de radares, esto significa más opciones de que un despiste se traduzca en sanción, sobre todo si confías solo en memoria o señales. Conducir 10–15 km/h por encima del límite de forma sistemática, en un reparto largo, puede ponerte en el radar varias veces en un mismo día.

Cómo adaptar tu conducción

Si conduces una furgoneta, la clave esta semana es anticiparse. Algunas buenas prácticas, sencillas pero efectivas:

• Revisa el límite de tu vía en la app y en las señales, no solo “por costumbre”.
• Configura en la app avisos de velocidad algo por debajo del límite real (por ejemplo 5 km/h menos).
• Evita el “margen psicológico” de ir siempre 10 km/h por encima: con radares de tramo ese hábito sale caro.
• Planifica ruta y paradas antes de arrancar, para no toquetear el móvil en marcha.
• Distribuye y sujeta la carga con cinchas: una caja suelta a 50 km/h puede convertirse en un proyectil.
• Deja más distancia: una furgoneta cargada necesita varios metros extra para frenar respecto a un turismo.

Importante también revisar qué velocidad máxima recomienda el fabricante con el vehículo cargado y la presión correcta de neumáticos. Una furgoneta con 200–300 kg de más, ruedas flojas y prisa es la combinación favorita de los siniestros por alcance.

En resumen: esta semana habrá más ojos y radares pendientes de las furgonetas, pero las normas son las mismas de siempre. Ajusta la configuración de tu app, deja algo más de margen al acelerador y conviértelo en rutina: cuando acabe la campaña, seguirás evitando multas… y sustos.