Multas de invierno: radares, nieve, cadenas y cómo evitar sanciones en carretera

Multas de invierno: radares, nieve, cadenas y cómo evitar sanciones en carretera

Con frío, lluvia y nieve, los errores al volante se pagan más caros: menos agarre, peor visibilidad y más radares vigilando la velocidad inadecuada. Las sanciones pueden ir desde unos 80–100 € por pequeñas infracciones hasta más de 500 € y retirada de puntos en casos graves. Si usas una app de radares, el invierno es el momento de afinar cómo y cuándo la utilizas.

Radares y velocidad segura

En invierno no se multa solo por superar el límite, también por no adaptar la velocidad al estado de la vía. Circular a 100 km/h en una calzada nevada puede considerarse conducción temeraria si pierdes el control.

Muchos radares de tramo se colocan en zonas con niebla frecuente, puertos y largas rectas donde es fácil confiarse. Con nieve o lluvia intensa, respeta un margen extra: bajar 10–20 km/h a menudo te ahorra un susto… y una sanción.

• Configura tu app para avisos claros pero no invasivos; toquetearla en marcha equivale a usar el móvil.
• Los avisadores de radar basados en bases de datos son legales; los detectores e inhibidores pueden suponer entre 200 y 6.000 € de multa.
• Si tu coche tiene lector de señales dentro del ADAS (sistemas avanzados de ayuda a la conducción), contrasta siempre con las señales reales: la nieve puede confundir al sistema.
• Con firme muy deslizante, tu distancia de frenado puede duplicarse; mantén al menos 3–4 segundos de distancia de seguridad.

Nieve, cadenas y neumáticos

Cuando la señal obliga a usar cadenas, seguir sin ellas puede traducirse en una sanción que suele rondar los 100–200 €, además de que te pueden impedir continuar. Si montas cadenas, hazlo en un lugar seguro y bien apartado del carril.

Neumáticos de invierno o all season (toda estación) reducen el riesgo de quedarte bloqueado y de provocar un corte de tráfico, algo que también puede acabar en multa si desobedeces indicaciones de los agentes. Revisa el dibujo: por debajo de 1,6 mm de profundidad es sancionable en cualquier época del año.

• Practica montar las cadenas en seco; en la nieve tardarás el doble y con más frío.
• Colócalas siempre en el eje motriz; en coches con tracción total, sigue el manual del fabricante.
• No circules con cadenas sobre asfalto limpio muchos kilómetros: puedes dañar el coche y perder adherencia.
• Evita patinar rueda a base de acelerones; además de peligroso, puede considerarse conducción negligente.

Placas, visibilidad y paradas

La nieve y el barro tapan matrículas, luces y reflectantes; si tu matrícula no se lee, te expones a una multa de alrededor de 100–200 €. Antes de arrancar, limpia también techo, capó y cristales: la placa de hielo que sale volando a 120 km/h puede causar un accidente.

Parar en el arcén sin causa justificada o sin señalizar correctamente es otro clásico de las multas de invierno. Aprovecha áreas de servicio, salidas o zonas habilitadas para poner cadenas, consultar la app o revisar el GPS.

• Una dashcam (cámara a bordo para grabar el trayecto) puede ayudarte a demostrar que ibas a velocidad adecuada si tienes un incidente.
• No arranques hasta desempañar bien los cristales; conducir “a través de una rendija” puede ser multado por falta de visibilidad.
• No lleves el maletero ni el techo sobrecargados: la mayoría de coches admiten entre 50 y 75 kg en el techo.
• Un cofre de techo puede aumentar el consumo un 10–25% a 120 km/h; en invierno, planifica repostajes y no apures depósitos.

Checklist

• Comprueba estado de neumáticos, limpiaparabrisas y luces antes del viaje.
• Actualiza tu app de radares y descarga mapas offline por si pierdes cobertura.
• Lleva cadenas adecuadas a tu medida de neumático y practica su montaje.
• Limpia matrícula, cristales y luces cada vez que pares con nieve o barro.
• Adapta velocidad y distancia de seguridad a la adherencia real, no solo al límite.
• Ten a mano chaleco, triángulos o baliza y ropa de abrigo por si te inmovilizan.

Con algo de preparación y usando la tecnología a tu favor, el invierno no tiene por qué traducirse en sanciones. Ajusta tu conducción, revisa tu equipo y deja que tu app sea una ayuda, no una distracción.