Come preparare la tua auto per le ispezioni stagionali ed evitare sanzioni amministrative

L’arrivo di una nuova stagione di solito porta a un controllo MOT e a una maggiore sorveglianza delle strade: è consigliabile avere l’auto pronta per evitare multe e perdita di copertura. Il tempo di check-in riduce rischi e spese impreviste prima di entrare in fila alla stazione di ispezione.

Di cosa si tratta: l’ITV (Ispezione Tecnica dei Veicoli) è l’ispezione ufficiale che verifica la sicurezza e lo stato delle emissioni del veicolo. A cosa serve: rilevare difetti che possono rappresentare un pericolo o una mancata conformità amministrativa e confermare che l’auto è idonea alla circolazione.

Controllo esterno veloce

Controlla ruote, luci e carrozzeria con un’ispezione visiva di 10–15 minuti prima di passare al controllo controllato. Un semplice guasto (lampadina, faro disallineato) è una delle ragioni più comuni di rifiuto.

• – Gomme: pressione corretta e battistrada sopra 1,6 mm (meglio >3 mm per sicurezza).
• – Luci: sostituiscono lampadine bruciate; Il costo tipico è di €5–30 per unità a seconda del tipo.
• – Parabrezza: piccole crepe nel campo visivo possono significare rifiuto.
• – Carico sul tetto/portabiciclette: ricorda che un cofano può aumentare il consumo del 10–25% a 120 km/h; Il carico massimo è solitamente di 50–75 kg.
• – Elementi sciolti: barre vuote penalizzano 0,3–0,5 L/100 km; portabici posteriore +5–8% carburante, tetto +15–20%.

Sistemi ed Elettronica

Prima dell’ispezione, è consigliabile controllare freni, batteria ed elettronica; Guasti ai sensori o alla diagnosi possono portare a osservazioni. Se l’auto è dotata di sistemi di assistenza alla guida (ADAS), la sua calibrazione è fondamentale dopo riparazioni o sostituzioni del parabrezza.

• – Freni: pastiglie e dischi entro tolleranze; Freni: aderenza uniforme.
• – Batteria e avviamento: test per evitare guasti nel test delle emissioni.
• – OBD: controlla la porta OBD (Diagnostic a bordo del veicolo) per errori memorizzati; Una scansione costa tra €0 e €50 in un’officina o con un dongle.
• – ADAS: ricalibrazione dopo impatto o cambio di vetro; Il costo approssimativo varia tra 50 e 300 € a seconda del sistema.
• – Dispositivi connessi: rimuovere dongle, nipoti o modificatori prima del MOT se non sono permanenti.

Documentazione e sanzioni

Porta sempre con te un certificato di registrazione, un’assicurazione valida e la carta ITV, se applicabile. Guidare senza un MOT valido o con difetti gravi comporta sanzioni amministrative, possibili sanzioni finanziarie (centinaia di euro) e il rischio di immobilizzazione temporanea.

• – Assicurazione: garantisce che la polizza copra il veicolo durante ispezioni e revisioni.
• – Date: prenota l’appuntamento ed evita di presentarti dopo la scadenza per non esporti a sanzioni.
• – Uso di app: le applicazioni per avvisi di raddoppio velocità sono solitamente legali se non interagiscono con rilevatori fisici; Evita i rilevatori proibiti.

Lista di controllo

• – Controlla pneumatici, pressione e profondità del battistrada.
• – Controlla tutte le luci e sostituisci le lampadine bruciate.
• – Pulire e riparare parabrezza e specchietti; Garantisce tergicristalli efficienti.
• – Scansiona l’OBD e cancella i codici se applicabile; Controlla batteria e freni.
• – Portare con sé documentazione: ITV, assicurazione e certificato di registrazione.

Passaggi pratici: prenota un appuntamento in anticipo, fai un controllo pre-ITV durante il workshop o con la tua app OBD e risolvi piccoli errori prima di presentarti. Un piccolo controllo ora può farti risparmiare tempo, penali e spese importanti.