Wer im Winter 2025\/26 in Deutschland unterwegs ist, kommt an der Winterreifenpflicht nicht vorbei \u2013 egal ob im eigenen Auto, im Dienstwagen oder im Carsharing-Fahrzeug. Was ist das: Die Winterreifenpflicht ist eine gesetzliche Regelung, die bei bestimmten Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen spezielle Reifen vorschreibt. Wof\u00fcr ist das gut: Sie soll Bremswege verk\u00fcrzen und Unf\u00e4lle bei Schnee, Eis und Matsch deutlich reduzieren.<\/p>\n
Gerade j\u00fcngere, viel fahrende Nutzer von Navi- und Blitzer-Apps sollten die Details kennen: Bei Kontrollen wird l\u00e4ngst nicht nur die Geschwindigkeit gepr\u00fcft, sondern immer \u00f6fter auch die Bereifung.<\/p>\n
In Deutschland gilt eine \u201esituative Winterreifenpflicht\u201c nach der Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung (StVO, zentrales Verkehrsregelwerk). Das hei\u00dft: Es gibt keinen festen Zeitraum, sondern die Pflicht greift bei winterlichen Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen wie Glatteis, Schneegl\u00e4tte, Schneematsch, Eis- oder Reifgl\u00e4tte.<\/p>\n
Dann m\u00fcssen an allen angetriebenen R\u00e4dern Winter- oder Ganzjahresreifen mit \u201eAlpine-Symbol\u201c (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) montiert sein. Reine M+S-Reifen (Matsch & Schnee) ohne Schneeflocke, die vor 2018 produziert wurden, gelten ab den Wintern 2025\/26 nicht mehr als wintertauglich im Sinne der StVO.<\/p>\n
Auch Allwetter- oder Ganzjahresreifen sind erlaubt \u2013 aber nur, wenn sie das Alpine-Symbol tragen. Fehlt dieses, gelten sie rechtlich wie Sommerreifen. Assistenzsysteme wie ABS (Antiblockiersystem, verhindert Blockieren beim Bremsen) und ESP (Stabilit\u00e4tsprogramm, stabilisiert in Kurven) k\u00f6nnen Physik nicht aushebeln: Ohne passende Reifen verl\u00e4ngern sich Bremswege schnell um 20\u201350 %.<\/p>\n
Wer bei Schnee oder Gl\u00e4tte mit unzul\u00e4ssiger Bereifung f\u00e4hrt, muss mit einem Bu\u00dfgeld im Bereich von rund 60 bis 120 Euro und in der Regel 1 Punkt im Fahreignungsregister (zentrale Verkehrss\u00fcnderkartei) rechnen \u2013 je nachdem, ob andere behindert, gef\u00e4hrdet oder sogar ein Unfall verursacht wurde.<\/p>\n
Auch Halter, die ihr Fahrzeug anderen \u00fcberlassen, tragen Verantwortung. Wissen sie von der unzureichenden Bereifung, droht ihnen ein zus\u00e4tzliches Bu\u00dfgeld von rund 75 Euro und ebenfalls 1 Punkt.<\/p>\n
Wichtig f\u00fcr Nutzer von Blitzer-Apps: Mobile Kontrollen kombinieren zunehmend Geschwindigkeits-Checks mit einem kurzen Reifenblick. Wer bei erkennbar winterlichen Bedingungen mit Sommerreifen unterwegs ist, macht es der Polizei sehr leicht.<\/p>\n
Kommt es mit falscher Bereifung zum Unfall, kann die Kaskoversicherung (Teilkasko\/Vollkasko, deckt eigene Sch\u00e4den) den Schaden wegen grober Fahrl\u00e4ssigkeit k\u00fcrzen. Je nach Tarif und Schwere des Versto\u00dfes sind K\u00fcrzungen von einigen Prozent bis hin zu einem Gro\u00dfteil der Summe m\u00f6glich.<\/p>\n
Die Kfz-Haftpflicht (Pflichtversicherung f\u00fcr Fremdsch\u00e4den) zahlt den Schaden des Unfallgegners zwar zun\u00e4chst, kann aber Regress fordern \u2013 oft bis in den mittleren vierstelligen Bereich. Zudem wird die Haftungsquote vor Gericht schnell zu Ungunsten des Fahrers mit Sommerreifen ausfallen.<\/p>\n
Wer im Winter nach \u00d6sterreich f\u00e4hrt, muss neben der Winterausr\u00fcstung auch an die Maut denken: Die Pkw-Jahresvignette kostet seit 1.1.2025 \u00fcber 100 Euro. Zus\u00e4tzlich drohen dort h\u00f6here Strafen f\u00fcr unzureichende Ausr\u00fcstung als in Deutschland, etwa bei Schneekettenpflicht auf bestimmten Strecken.<\/p>\n
F\u00fcr den Alltag lohnt ein klarer Plan: Wechsel auf Winter- oder Ganzjahresreifen idealerweise zwischen Mitte Oktober und Anfang November, je nach Witterung. Apps, digitale Servicehefte und OBD-Dongles (kleine Stecker an der Fahrzeugdiagnosebuchse) k\u00f6nnen an Profiltiefe, Wechseltermine und Reifendruck erinnern.<\/p>\n
Fazit: Wer zum Winter 2025\/26 rechtzeitig auf Reifen mit Alpine-Symbol wechselt, die Profiltiefe im Blick beh\u00e4lt und seine Versicherungspolice kennt, f\u00e4hrt entspannter \u2013 und spart sich Bu\u00dfgelder, Punkte und teure Diskussionen nach einem Unfall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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